hoàn vũ Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thăng bình Dương và ko giảm thiểu các con phố đúng khi trước những tàu chở hàng thương mại cỡ lớn, nên đã dẫn tới những vụ tai nạn nguy hiểm.
Sau khi Lầu Năm Góc bắt buộc tiến hành tập kết điều tra căn nguyên dẫn đến vụ tai nạn của tàu khu trục tên lửa dẫn đường USS John S McCain, giới Nhận định báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong trạng thái báo động trước nguy cơ va chạm sở hữu các hạm đội tàu thương mại.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore làm 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại những lãnh hải châu Á trong khoảng đầu năm đến nay http://tinhhoa.net/ và là vụ va chạm thứ 2 chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước chậm triển khai, một vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã làm 7 thủy thủ thiệt mạng.
"Hải quân Mỹ sở hữu mặt khắp mọi nơi trên thế giới. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa các tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất lớn. Ngay cả Bộ lề luật xử sự cho những đụng độ ngoài ý muốn trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng chẳng thể đáp ứng được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Đánh giá báo Trung Quốc theo dõi sát sao các sự việc cách đây không lâu xảy ra có hải quân Mỹ để dự đoán về các tính toán trong thời gian tới của hải quân Trung Quốc nếu ko may xảy ra va chạm với tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain khiến 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã đề nghị tạm hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn thế giới.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, nguyên do dẫn tới vụ va chạm hiểm nguy của tàu USS John S McCain là do các thủy thủ có tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho những tình huống bất ngờ.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Tìm hiểu rằng căn do chuẩn xác dẫn đến vụ va chạm của tàu USS John S McCain có tàu chở dầu chưa được xác định, bởi vậy, những tàu của Trung Quốc cần cẩn trọng khi hoạt động trên các trục đường biển thương mại sở hữu mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu thuyền Mỹ - Trung đối mặt nhau 1 phương pháp găng tay.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên tuyến đường biển thương mại nhộn nhịp dẫn đến Biển Đông. Chúng ta đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn can hệ tới tàu bè của Mỹ, do đó, tàu thuyền của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu san sớt.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt sở hữu phổ thông vấn đề trong chương trình khai triển hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã làm dấy thêm mối quan ngại về mức độ an toàn đối có hoạt động của các tàu thuyền trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng những vụ việc như trên sở hữu thể tạo ra mối đe dọa an ninh tiềm ẩn tới hoạt động vận động trên Biển Đông và những vùng biển khác. Chúng tôi kỳ vọng Mỹ sở hữu thể khắc phục vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ quần chúng nhật báo Trung Quốc thì cho rằng, "việc những tàu chiến Mỹ tăng cường hoạt động ở châu Á – thanh bình Dương theo kế hoạch tái cân bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm có những tàu thương nghiệp lên cao".
khi mà chậm triển khai, hoàn vũ Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thăng bình Dương. Họ đã thiếu tôn trọng các tàu chở hàng thương mại cỡ to và không tránh tuyến đường đúng lúc nên đã dẫn tới những vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước khi gặp nạn, tàu USS John S McCain đã đến thăm cảng ở Singapore sau lúc thực hành nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần khiến nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động sắp đá Vành Khăn, một trong những hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc xây dựng trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông ko loại trừ khả năng với sự can thiệp trong khoảng bên ngoài hay tấn công mạng dẫn đến vụ va chạm đáng nhớ tiếc của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng không muốn vội đưa ra kết luận trước khi cuộc thăm dò chấm dứt.
Từ khóa: bao Trung Quoc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét